زماني براي مستي اتوبوس‌ها – مجله آنلاين

به گزارش مجله آنلايناواخر ژوئن 1400 بود كه سازمان محيط زيست از خبرنگاران منطقه دعوت كرد تا اخبار را گزارش كنند و از فعاليتهاي ستاد احياي درياچه اروميه بازديد كنند. پس از آن ، حدود 20 خبرنگار با حمايت مالي اين سازمان در تاريخ 2 ژوئيه به استان آذربايجان غربي عزيمت كردند.

چند ساعت پس از شروع مأموريت ، يك اتوبوس غير استاندارد كه سازمان محيط زيست از كارخانه سيمان به صورت رايگان تهيه كرده بود پس از اعلام نقص در سيستم ترمز توسط پليس ، سقوط و واژگون شد. اين حادثه باعث كشته شدن مهدش كريمي خبرنگار 25 ساله مجله آنلاين و ريحانه ياسيني خبرنگار ايرنا 27 ساله شد.

كمتر از يك ساعت از اين حادثه ، جامعه خبري از دست دادن دو روزنامه نگار جوان شوكه شد ، اما از نظر فني در مقابل دشاگاس با يك اتوبوس حامل معلمان از سيستان و بالچستر به شيراز. گزارش شد كه نقص وجود دارد. ايستگاه در استان يزد. وي در يك مسير مخالف با يك تريلي برخورد كرد. در اين حادثه حداقل پنج سرباز كشته شدند.

99 نفر در سال 1999 در يك حادثه مربوط به اتوبوس كشته شدند

اين نگراني وجود دارد كه تصادفات مربوط به اتوبوس در حال افزايش است به دليل دو تصادف اتوبوس در عرض 24 ساعت با حداقل هفت مصدوم در صحنه. البته اين مورد توسط پرسنل پيگيري مجله آنلاين تأييد نشده است و وي معتقد است روزنامه نگاران نسبت به اين موضوع حساسيت بيشتري دارند زيرا همكاران خود را از دست داده اند. در آمار رسمي داستان ديگري وجود دارد.

با اين حال ، طبق آماري كه پزشكي قانوني به مجله آنلاين ارائه كرده است ، در مجموع 94 نفر در سال 1999 در تصادفات مربوط به اتوبوس جان خود را از دست داده اند كه بيشتر آنها 16 مورد مربوط به اسفند 99 است كه كمترين آنها 4 سه مورد مربوط به ماه است. آن سال.

14 مورد در ماه مه ، 4 مورد در ماه ژوئن و جولاي ، 6 مورد در ماه آگوست ، 12 مورد در ماه سپتامبر ، 5 مورد در ماه اكتبر ، 9 مورد در ماه نوامبر و دسامبر ، 5 مورد در ماه ژانويه ، دسامبر 7 مورد وجود دارد. با توجه به.

در يك روز تعداد اتوبوس هاي بيشتر از ژوئيه 1400 بيش از 31 اتوبوس در 31 روز درگذشت

با مقايسه مرگ چهار نفر در 31 روز از ژوئيه 1399 و هفت نفر در 24 ساعت از هفته اول جولاي 1400 ، مشخص است كه تعداد قربانيان تصادفات اتوبوس با ماه ژوئيه در حال افزايش است. بررسي نهايي آمارهاي پزشكي قانوني برخي ديگر از افرادي كه در جولاي سال جاري در تصادفات مربوط به اتوبوس جان خود را از دست داده اند ، به نمودار اضافه مي شود.

سهم ايالت از حوادث مربوط به اتوبوس در سال 1399 نيز با حادثه اصفهان همراه بوده است ، با 16 كشته بيشتر ، با 13 و 11 كشته در خراسان جنوبي و آربورت. نشان مي دهد كه با اين كار ادامه دارد.

آذربايجان شرقي 8 مورد ، تهران 4 پرونده ، چهار محال و بختياري 2 پرونده ، خراسان رضابي 2 پرونده ، خراسان شمالي و زنجان 1 پرونده ، سمنان 3 پرونده ، فارس 4 پرونده ، پرونده Kazbin 1 ، Com 2 كردستان ، كرمان هر كدام يك پرونده براي شاه ، 6 مورد براي كرمان ، 1 مورد براي گيران ، 5 مورد براي لرستان ، هر مورد 2 براي مازندران و ماركاجي ، 7 مورد براي خراسان و 1 مورد براي يزد. دولت.

در سال 1999 ، هيچ حادثه مرگباري مربوط به اتوبوس در آذربايجان غربي ، اردبيل ، ايرم ، بوشهر ، خوزستان ، سيستان ، بالچستر ، كوگيلو ، بويراحمد ، گلستان و همدان رخ نداد.

روند موج سينوسي قربانيان تصادفات مربوط به اتوبوس در آوريل و مه 1400

بررسي هاي رسمي آمار پزشكي قانوني در ماه آوريل و مه 1400 نيز نشان مي دهد كه به ترتيب هشت و شش نفر در آوريل و مه سال جاري در تصادفات مربوط به اتوبوس جان خود را از دست داده اند. آماري كه در مقايسه با آوريل 1999 افزايش يافته و در مقايسه با مه 1999 كاهش يافته است ، بي ثباتي و شرايط موج سينوسي را در آمار تلفات مرتبط با حوادث اتوبوس نشان مي دهد.

همچنين ، در دو ماه اول سال ، اصفهان هنوز چهار نفر را كشته است كه هر كدام دو نفر در تهران ، هرمزگان ، سيستان و بالچستر و يك نفر در كرمان ، كوم ، فارس ، چهار محال و بكتياري وجود دارد و همچنان ادامه دارد. در هر مورد. آنها در رتبه بعدي قرار دارند.

پليس راهنمايي و رانندگي و ساير آژانس هاي حمل و نقل بايد بدانند كه كاهش تصادفات تاج ناشي از عملكرد سال 1999 با كاهش شيوع تاج در كشور يا افزايش تصادفات ادامه خواهد يافت. در سال 1400 ادامه خواهد يافت.

انتهاي پيام